Профессия "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта"

Профессионал, занимающийся обслуживанием, ремонтом, диагностикой и модернизацией технических средств железнодорожного транспорта для обеспечения его эффективной и безопасной работы.

  • 75 000 ₽ средняя зарплата
  • 404 вакансии

О профессии "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта"

Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта - это специалист, который занимается надежностью и безопасностью работы всего транспортного оборудования на железной дороге. Это может быть все, от поездов до элементов инфраструктуры, таких как железнодорожные переезды, стационарные системы и сигнализация. Это работа, где нужно уметь разбираться в технических деталях и быть ответственным, однако она может быть очень интересной и полной вызовов для любителей железнодорожной техники и ремонта. Главная задача инженера - предотвращение и быстрое устранение технических сбоев, а также планирование и проведение предупредительного технического обслуживания. Помимо этого, инженер должен часто взаимодействовать с другими департаментами и службами для координации действий и обеспечения бесперебойной работы железнодорожных систем. Профессия предполагает наличие высшего образования в сфере железнодорожного транспорта и хороших навыков управления, а также способность критически и аналитически мыслить.
Профессия "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта" доступна для людей с ограничениями
  • Ограничения по слуху
  • Нарушения речи

Построй свою траекторию для профессии "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта"

Построить траекторию

Функционал профессии "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта"

  • Подготовка технической документации
  • диагностика и устранение технических неисправностей
  • обслуживание технических средств
  • проведение профилактических работ
  • контроль за соблюдением технической дисциплины
  • участие в разработке технических условий и стандартов
  • определение потребности в запасных частях и материалах для ремонта
  • проведение испытаний и наладки технических средств
  • внедрение новых технологий и оборудования
  • обучение персонала правилам эксплуатации технических средств.

Специалисты по профессии "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта" в среднем хорошо зарабатывают

Создай свою карьеру мечты в профессии "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта"

Построить траекторию

Где будешь работать?

  • Железнодорожная компания
  • Производственный отдел по ремонту и техническому обслуживанию железнодорожного транспорта
  • Центр обучения и повышения квалификации железнодорожников
  • Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
  • Конструкторское бюро по разработке и модернизации железнодорожной техники
  • Депо по осмотру и ремонту подвижного состава

Похожие профессии

Механик судовой

Механик судовой - это специалист, который отвечает за ремонт и обслуживание разных механических, электрических и гидравлических систем на судне. Он имеет дело со всем, начиная от двигателей корабля и кончая системами вентиляции и отопления. Важная часть его работы - ухаживать за оборудованием, предотвращать поломки и устранять их, если они все-таки произошли. Нередко такому специалисту приходится работать в сложных и непредсказуемых условиях, поддерживая работу судна в помещениях с низкой освещенностью или при изменении погодных условий. Для того чтобы стать механиком судовым, как правило, необходимо образование в области машиностроения или механики. Но некоторые работодатели могут нанять вас на эту должность, если у вас есть опыт работы в сфере технического обслуживания, и вы готовы проходить дополнительное обучение. Часто требуется знание правил безопасности и умение работать с различными ручными и механическими инструментами. Такая работа требует логического мышления, умения вникать в детали и находить быстрые решения проблем.

Младший Разработчик ИТ-интерфейсов в легкой промышленности

Младший разработчик ИТ-интерфейсов в легкой промышленности - это профессия из мира информационных технологий. Это специалист, который рисует "лицо" программы или сайта - то есть те экраны и кнопки, с которыми взаимодействует пользователь. С его помощью, например, работники фабрики легкой промышленности (такой как обувная или текстильная) могут управлять сложными машинами и программами. Этот специалист помогает сделать работу с технологиями проще и понятнее, переводить сложные технические вещи на язык картинок и кнопок. Можно сказать, что он является своего рода переводчиком между программистами и людьми, которые используют их продукты, но не знакомы с тонкостями программирования.

Шеф-редактор

Шеф-редактор - это важный человек на любой печатной площадке, портале или телеканале. У него большая ответственность и ответственность за все, что публикует организация. Он контролирует создание каждой статьи, видео или передачи, чтобы они были полезными, интересными и без ошибок. Шеф-редактор также координирует работу других редакторов и авторов, помогает им улучшаться и развиваться в своей работе. Эта работа требует отличного знания языка, чувства стиля, умения понимать, что хочет видеть и слышать аудитория. Шеф-редактор должен быть уникальным комбо: идеальным писателем и мастером управления. От него ожидается, что он будет держать в руках все производственные процессы: от разработки контент-стратегии до проверки готовых материалов и контроля сроков. У этой профессии есть свои сложности, но она также может приносить большую радость от того, что благодаря вашим стараниям людям предоставляются качественная и полезная информация.

Построй траекторию сейчас и получи скидку на первый месяц
480₽600₽

Сразу после регистрации персональная траектория будет доступна в личном кабинете